淡水河谷連續(xù)七年參加進博會

淡水河谷是進博會第一家采礦業(yè)參展商，參加了2018年以來的全部七屆進博會?！斑@表明了我們對中國市場的長期承諾，以及對中國長期發(fā)展前景和中巴經貿合作前景的堅定信心。我們將繼續(xù)向中國供應各種優(yōu)質礦產品和創(chuàng)新低碳解決方案，支持中國鋼鐵行業(yè)加快發(fā)展新質生產力，實現綠色轉型?！钡庸热驀H事務總監(jiān)GustavoNiskier在接受期貨日報記者采訪時表示。

“進博會又一年如期舉行，充分體現了中國堅持高水平對外開放、與全球共享市場機遇的決心，彰顯了中國作為世界第二大經濟體的責任與擔當。今年恰逢中國和巴西建交50周年，經貿合作可以說是中巴關系在過去半個世紀中最亮眼的成績，尤其是進入新世紀以來，中巴兩國互為對方最具活力的經貿合作伙伴?！盙ustavoNiskier告訴記者，淡水河谷是中巴經貿合作的先行者和見證者，也是貢獻者和受益者，早在中巴兩國尚未建交時，便向中國出口了第一船鐵礦石。

創(chuàng)新鐵礦石產品，提供低碳解決方案

本屆進博會，淡水河谷展示了公司歷時近20年研發(fā)的創(chuàng)新產品——鐵礦石壓塊。除了實物展示外，淡水河谷還在展臺設置互動觸摸屏，幫助參觀者更加全面、深入地了解這一創(chuàng)新低碳解決方案?？紤]到進博會的國際屬性，互動觸摸屏提供中、英、葡三種語言，以滿足不同國家參觀者的多樣需求。

據記者了解，鐵礦石壓塊是一款可直接入爐的產品，既可用于直接還原豎爐工藝，生產綠色金屬料，為生產綠色鋼鐵提供原料，也可用于高爐，取代燒結和球團，將鋼鐵生產排放的溫室氣體減少10%。

除了鐵礦石壓塊，淡水河谷還展示了Tecnored和巨型樞紐等低碳解決方案。Tecnored通過使用生物炭替代冶金煤和冶金焦，生產綠色生鐵，助力鋼鐵企業(yè)減少或消除鋼鐵生產中的碳排放。巨型樞紐是生產鐵礦石壓塊并將其作為原料，以直接還原路線生產熱壓鐵塊（HBI）的工業(yè)綜合體，與高爐—轉爐長流程路線相比，使用天然氣生產HBI可顯著減少鋼鐵生產鏈中的碳排放。

淡水河谷中國區(qū)總裁謝雪表示，“習近平主席強調，發(fā)展新質生產力不是要忽視、放棄傳統產業(yè)，而是要用新技術改造提升傳統產業(yè)，積極促進產業(yè)高端化、智能化、綠色化。我們從中看到了重要的發(fā)展機遇。作為中國長達半個多世紀的親密合作伙伴以及中國鋼鐵行業(yè)可靠的原材料供應商，淡水河谷將繼續(xù)致力于向中國供應各種優(yōu)質礦產品和低碳解決方案?！?

風動礦砂船為巴中鐵礦石航線添“綠”

淡水河谷展臺的另一亮點是一艘按照1比240比例制作的船模，其原型是全球最大的配備風力推進系統的礦砂船，這艘精美的船模是首度亮相進博會。

這艘名為“SoharMax”的巨輪是一艘Valemax型礦砂船，長362米，寬65米，裝載量為40萬噸。它的甲板上加裝了5個旋翼帆。旋翼帆是一種利用海上風能產生輔助推力的裝置，由可旋轉的輕質外筒、支撐內塔、基座、驅動和傳動裝置、控制系統等組成，具有節(jié)能效果良好、智能運行、安全可靠等諸多優(yōu)點。“SoharMax”號加裝的旋翼帆具有先進的液壓折疊和自動調節(jié)系統，外筒直徑5米，頂部圓盤直徑9米，整體總高度37.8米，相當于12層樓高，總噸位135噸，最高設計轉速180轉/分鐘?；隈R格努斯效應，這套裝置能使船舶能效提高6%，每艘船每年因此可減少3000噸二氧化碳當量的排放。

淡水河谷2021年發(fā)起“生態(tài)航運計劃”，通過將尖端技術應用于公司租用船隊，減少鐵礦石航運過程中產生的碳排放。2021年，淡水河谷首次將旋翼帆技術應用于32.5萬噸載重量的Guaibamax型船。今年淡水河谷將這一技術進一步應用于40萬噸載重量的Valemax型船。

“SoharMax”號由阿曼船東Asyad負責運營，主要用于巴西與中國之間的鐵礦石運輸。該船使用的旋翼帆技術由英國制造商Anemoi開發(fā)提供，旋翼帆的加裝改造則由中國遠洋海運集團有限公司旗下的舟山中遠海運重工有限公司負責完成。

“國際航運是采礦行業(yè)碳排放的一大來源。淡水河谷使用的超大型礦砂船Valemax和Guaibamax，本身已是世界上能效最高的船舶之一。我們很高興可以與中國在低碳航運領域緊密合作，為巴西至中國的鐵礦石航運路線增添更多綠色，為國際航運減排事業(yè)作出更多貢獻?！敝x雪說。