截至今年6月，布魯庫圖（Brucutu）礦區(qū)的自動駕駛卡車已累計運輸?shù)V石一億噸。該礦區(qū)位于巴西米納斯吉拉斯州阿拜紹河畔圣貢薩洛市。自2016年啟動該項目以來，布魯庫圖礦區(qū)從未發(fā)生過一起因自動駕駛卡車導(dǎo)致的安全事故。自動駕駛卡車油耗更低，因此碳排放更少，使用自動駕駛卡車也提高了礦區(qū)生產(chǎn)力。
　　自動駕駛卡車每輛運力達(dá)到240噸，它們通過計算機(jī)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、雷達(dá)和人工智能操控高效地往返于開采區(qū)與卸貨區(qū)之間。自動駕駛卡車是長達(dá)6年的研究與測試的成果，于2016年投入測試運營。2019年，布魯庫圖礦區(qū)全部13輛卡車均采用了這項創(chuàng)新技術(shù)，布魯庫圖也由此成為巴西首個自動化運營的礦山。
　　布魯庫圖的自動駕駛卡車已累計運輸?shù)V石一億噸，其總重量相當(dāng)于3.5萬座里約熱內(nèi)盧馬拉卡納足球場；累計行駛180萬公里，其總里程相當(dāng)于繞地球46圈。
　　過去五年的實踐證明，自動駕駛卡車的油耗較人工駕駛卡車低11%，每年可減少二氧化碳排放4300噸?？ㄜ囆旭偟淖罡邥r速也從人工駕駛的40公里提升至自動駕駛的60公里。以每小時運輸?shù)蔫F礦石衡量，自動駕駛卡車的運輸效率較人工駕駛卡車提高了11%，并較預(yù)期高5%。
　　自動駕駛還有利于設(shè)備維護(hù)。例如，輪胎的使用壽命延長了35%，較預(yù)期高10%。輪胎使用壽命的延長，不僅可以為公司節(jié)省支出，還可以減少廢棄物的處置量。
　　過去坐在駕駛艙內(nèi)的卡車駕駛員們在接受培訓(xùn)后已轉(zhuǎn)崗至其他部門，其中包括位于開采區(qū)數(shù)公里以外的控制室?？刂剖遗溆锌照{(diào)，且不存在震動和噪音污染。卡車駕駛員們由此擺脫了側(cè)翻和碰撞等風(fēng)險。
　　“在礦山自動化達(dá)到目前這樣的成熟水平的過程中，我們?nèi)〉昧撕芏喑晒?，也吸取了不少教?xùn)?！辈剪攷靾D和阿瓜林帕綜合礦區(qū)執(zhí)行經(jīng)理杰斐遜·科萊德（JeffersonCorraide）表示，“當(dāng)然，通過自動化運營取得的最重要的進(jìn)步是減少了員工暴露在風(fēng)險中的機(jī)會。憑借嵌入式技術(shù)，以及旨在提升流程可持續(xù)性和流程性的紀(jì)律要求，我們提升了礦區(qū)的安全性。自動化運營的優(yōu)化流程不僅涉及卡車，更覆蓋了整個礦區(qū)?！?br /> 　　布魯庫圖運營與基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)理克萊伯·貢薩爾維斯（KléberGon?alves）解釋道，在礦區(qū)內(nèi)，人工駕駛設(shè)備與自動駕駛卡車時刻存在互動，因此為了安全起見，所有移動設(shè)備都對自動駕駛卡車進(jìn)行了適配。這樣一來，自動駕駛卡車得以規(guī)劃行駛路線，并預(yù)防性地減速乃至中斷行駛路線，避免事故發(fā)生?！白詣玉{駛卡車還配備了傳感器，可連續(xù)識別地形、物體和人員。一旦中央控制中心規(guī)劃的路線出現(xiàn)不可預(yù)見的變化，自動技術(shù)將立即停止一輛或多輛卡車的行駛?！?br /> 　　創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會
　　員工在自動化礦山繼續(xù)發(fā)揮重要作用。負(fù)責(zé)監(jiān)控整個作業(yè)流程的團(tuán)隊，可以在距離卡車數(shù)英里外的控制室內(nèi)舒適地進(jìn)行操作。布魯庫圖的卡車駕駛員或是轉(zhuǎn)崗到礦區(qū)其他部門，或是轉(zhuǎn)崗到淡水河谷在當(dāng)?shù)氐钠渌V區(qū)，其中部分員工在完成培訓(xùn)課程后，轉(zhuǎn)崗負(fù)責(zé)管理和控制自動化設(shè)備。
　　隨著自動化技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，淡水河谷將為自動化、機(jī)器人等技術(shù)和工程領(lǐng)域的高素質(zhì)專業(yè)人士創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。
　　擴(kuò)大自動化項目實施范圍
　　淡水河谷的自動化項目的實施范圍不斷擴(kuò)大。目前，卡拉加斯正在對自動駕駛卡車進(jìn)行測試。淡水河谷還投資于自動化鉆機(jī)。目前，淡水河谷在米納斯吉拉斯州和帕拉州的運營區(qū)使用了11臺自動化鉆機(jī)。另一個正在推進(jìn)的項目是自動化堆場機(jī)械項目，馬來西西亞已完成了這一項目，而巴西4個州正在實施這一項目。
　　需要強調(diào)的是，將礦山轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊\營需要大量資金投入，為此，淡水河谷正在對所有礦區(qū)進(jìn)行可行性分析，以明確落實改進(jìn)的優(yōu)先順序。