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  • 短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行
    2022-11-081630
            “金九銀十”已經(jīng)過去,冷、熱軋卷板市場未能在此期間上演旺季行情,下游需求持續(xù)偏弱。11月4日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場價(jià)格將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

            據(jù)李忠雙介紹,受新冠肺炎疫情影響,國內(nèi)多地管控措施加嚴(yán),市場預(yù)期轉(zhuǎn)弱。10月下旬,上海市場的熱軋卷板價(jià)格下跌60元/噸,冷軋卷板價(jià)格下跌30元/噸。當(dāng)月,上海市場的冷、熱軋卷板價(jià)格整體位于震蕩下行通道。從具體品種來看,鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板價(jià)格累計(jì)下跌140元/噸,首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.5毫米熱軋卷板價(jià)格累計(jì)下跌310元/噸。

            李忠雙認(rèn)為,冷、熱軋卷板市場價(jià)格持續(xù)下跌的主要原因依然是下游需求較弱。受疫情影響,近期汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況不佳。乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,10月1日—23日,全國乘用車市場零售量達(dá)到106.3萬輛,較9月份同期下降6%。汽車等制造業(yè)對(duì)冷、熱軋卷板的需求減少,下游終端基本按需采購。

            針對(duì)后期冷、熱軋卷板市場走勢(shì),李忠雙預(yù)計(jì),短期內(nèi)冷、熱軋卷板價(jià)格將穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,原因主要有以下幾個(gè)方面:

            一是下游需求難以明顯釋放,支撐價(jià)格上漲的動(dòng)力不足。進(jìn)入10月份以來,內(nèi)蒙古、河南、廣東、北京、山西等地疫情防控形勢(shì)趨嚴(yán),管控措施隨之加嚴(yán)。有的地區(qū)自10月末開始實(shí)行“靜默管理”,對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸造成較大影響,當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受限。目前,市場逐漸進(jìn)入需求淡季,包括冷、熱軋卷板在內(nèi)的鋼材需求后期難有明顯增長,支撐后期冷、熱軋卷板市場價(jià)格上漲的動(dòng)力并不充足。

            二是冷、熱軋卷板供需矛盾有所緩和。目前,不少鋼企面臨虧損問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在10月份最后一周,河北唐山地區(qū)主要鋼企平均虧損235元/噸,虧損額周環(huán)比增加了37元/噸。因此,一些鋼企主動(dòng)限產(chǎn)、減產(chǎn)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,9月份,我國冷軋薄板產(chǎn)量為334.9萬噸,同比下降7.4%。今年前9個(gè)月,我國冷軋薄板產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到3222.7萬噸,同比下降1.5%。隨著鋼企減產(chǎn)力度加大,市場供需矛盾明顯緩解,這在一定程度上遏制了后期冷、熱軋卷板市場價(jià)格深跌。

            三是成本支撐力度減小,影響鋼材出廠價(jià)格。近期,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩運(yùn)行。截至10月末,江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為2480元/噸,較9月末下跌380元/噸;澳大利亞粉礦價(jià)格跌至676元/噸;部分鋼企的焦炭采購價(jià)格下降100元/噸左右。鋼材原燃料價(jià)格下跌,使得鋼材成本平臺(tái)下移,進(jìn)而導(dǎo)致鋼企在確定鋼材出廠價(jià)格時(shí)挺價(jià)意愿較強(qiáng),這有利于后期冷、熱軋卷板市場價(jià)格企穩(wěn)。