市場人士:鋼市供需平衡關(guān)鍵仍在控產(chǎn)
2022-11-221692
2022年初以來,全球經(jīng)濟發(fā)展的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性和不確定性進一步增強,隨著全球通脹壓力持續(xù)攀升,國際大宗商品市場波動加劇,下游需求不足對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈造成較大影響,鋼材市場如何實現(xiàn)平穩(wěn)運行成為業(yè)界普遍關(guān)心的話題。
11月19日,第十八屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會議暨2023年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢高峰論壇召開,市場人士圍繞鋼材市場穩(wěn)運行、供需格局變化、冬儲等熱門話題展開了討論。
鋼鐵行業(yè)已進入微利時代
“2022年是內(nèi)外部壞境較為復(fù)雜嚴(yán)峻的一年,截至目前,我國鋼材市場價格經(jīng)歷了第一季度震蕩上漲、第二季度大幅下跌、第三季度觸底反彈的3個階段。尤其是在第三季度,重點鋼企普遍出現(xiàn)虧損。”業(yè)內(nèi)人士這樣概括今年初以來的鋼材市場價格走勢。
業(yè)內(nèi)人士表示,預(yù)計2022年我國粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為10.2億噸、13.15億噸左右。如果2023年我國粗鋼產(chǎn)量能夠控制在9.8億噸左右,市場供需關(guān)系就有望維持基本平衡。
陜鋼西安分公司總經(jīng)理助理趙剛分享了他對當(dāng)前鋼材市場運行特點的認(rèn)識。
一是中國經(jīng)濟步入新周期,鋼鐵行業(yè)發(fā)展進入新階段。其中,“新階段”表現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、“雙碳”工作等加快推進。
二是國際局勢動蕩,外部投資環(huán)境惡化。進入2022年,俄烏沖突持續(xù),美聯(lián)儲激進加息,一系列國際事件造成了兩方面的影響:一方面,國外制造業(yè)持續(xù)萎縮,鋼材等大宗商品出口形勢不容樂觀;另一方面,全球高通脹短期內(nèi)難以緩解,不利于進口。
三是國內(nèi)疫情階段性多點散發(fā),產(chǎn)業(yè)鏈暢通受阻。今年初以來,國內(nèi)疫情反復(fù),導(dǎo)致下游工程階段性停工或進度緩慢。鋼材物流運輸也受到較大影響,成材銷售不暢,原燃料運輸困難。
四是粗鋼產(chǎn)量有所下降,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換明顯。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年前10個月,我國累計生產(chǎn)粗鋼8.61億噸,同比下降2.2%。今年前三季度,我國鋼筋產(chǎn)量為1.78億噸,同比下降11.1%;中厚寬鋼帶產(chǎn)量為1.41億噸,同比上升2.3%。
五是終端需求下降明顯,基建難以彌補房地產(chǎn)缺口。今年前三季度,我國基建投資同比增長8.6%,連續(xù)5個月回升。然而,房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷,房屋銷售面積同比下降22.2%,新開工面積同比下降38%。
“今年初以來,多家鋼企虧損嚴(yán)重,鋼貿(mào)商也難以創(chuàng)造盈利空間?!壁w剛認(rèn)為,目前的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)步入了微利時代,全面打響了生存保衛(wèi)戰(zhàn)。
要適應(yīng)需求“做減法”的大環(huán)境
盡管今年初以來市場形勢嚴(yán)峻,不少市場人士對明年鋼市行情仍有樂觀預(yù)期。
“房地產(chǎn)行業(yè)低迷、階段性大范圍疫情發(fā)生、全球經(jīng)濟下行、超預(yù)期加息等因素是導(dǎo)致我國經(jīng)濟增速下降的主要原因。”馬鋼股份營銷中心首席營銷管理師夏仕卿表示,盡管全球經(jīng)濟處于下行周期,但我國經(jīng)濟有望擺脫2022年的不利發(fā)展環(huán)境,2023年我國鋼鐵行業(yè)總體有望好于2022年。
在需求方面,夏仕卿預(yù)測,2022年,房地產(chǎn)需求與2021年相比或?qū)⑾陆?232萬噸左右;制造業(yè)用鋼需求與2021年相比或?qū)⑾陆?480萬噸左右,預(yù)計2023年出現(xiàn)回升。
“鋼鐵行業(yè)要適應(yīng)鋼材需求‘做減法’的大環(huán)境。”夏仕卿提出,在需求處于下行周期的背景下,控制鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量是重中之重。2023年,如果外部環(huán)境的影響不大,且國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)基本受控,鋼材市場價格就有望走出震蕩上漲、“前低后高”的走勢。
南鋼首席分析師、高級工程師張秋生分析道,從供給端來看,2023年,我國粗鋼產(chǎn)量有望較2022年下降4000萬噸左右,降幅為4%。從需求端來看,隨著國家穩(wěn)增長政策加快落實落地,形成實物工作量,基建項目資金逐步到位,存量項目發(fā)力,基建需求有望保持增長態(tài)勢;新能源汽車、水電、風(fēng)電、核電、油氣管線等領(lǐng)域的需求有望小幅增長;工程機械進入備貨期,需求有望迎來修復(fù)性增長。
“不過,房地產(chǎn)需求下滑仍將對整體需求造成明顯拖累?!睆埱锷A(yù)計,2023年我國鋼材需求與2022年相比或?qū)⑿》陆?,降幅?%以上,鋼材價格將較2022年下移600元/噸~700元/噸。
市場各方冬儲操作各有側(cè)重
圍繞今年的冬儲操作機會,趙剛分析道:“目前的鋼材庫存維持相對低位水平,或許能給市場創(chuàng)造出更多的機會。”
趙剛建議鋼企一要加強行業(yè)自律,在明年春節(jié)前減產(chǎn)、檢修,改善供需環(huán)境;二要在今年冬儲期間避免低價競爭,否則會導(dǎo)致虧損加劇;三要防范經(jīng)營風(fēng)險,尤其是現(xiàn)金流風(fēng)險。
對于鋼貿(mào)商,趙剛建議不要過度依賴鋼企出臺低價政策,自身要利用好期貨工具,創(chuàng)新經(jīng)營模式,理性操作。
“對于下游終端用戶來說,一要重視質(zhì)量提升、品牌建設(shè)、風(fēng)險管理等工作;二要做好全面預(yù)算,多種方式控制成本;三要拓寬資金渠道;四要關(guān)注行業(yè)發(fā)展態(tài)勢,抓住冬儲窗口期?!壁w剛表示。